個人簡介

北京清華大學汽車工程系汽車專業(yè)學士，德國柏林工業(yè)大學汽車研究所汽車工程專業(yè)工科博士。曾先后在湖北第二汽車廠（東風）道路試驗室任試驗工程師；在德國科隆市福特汽車公司歐洲產品開發(fā)中心歷任汽車產品開發(fā) CAE 及試驗工程師、新產品概念及系統(tǒng)開發(fā)高級工程師、汽車車身，底盤及懸架，電器和動力總成開發(fā)工程師、部門主管、汽車整車開發(fā)項目主管、某一新轎車產品的工程總管、參與和主持了多種新車型的開發(fā)項目。

主要研究方向

主要科研方向為新能源汽車動力系統(tǒng)，在燃料電池汽車、純電動汽車和混合動力汽車等方面取得了重大的技術突破和技術積累，開發(fā)的新一代燃料電池動力系統(tǒng)技術平臺，在 2008 年北京奧運會期間廣泛應用并起到了很好示范應用。為 2010 年世博會期間研制的 173 套新能源汽車動力系統(tǒng)運營良好，獲得了各方面的好評。

獲獎情況

現任同濟大學新能源汽車工程中心主任、責任教授，中德學院舍弗勒教席教授，兼上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司顧問，全球汽車精英組織成員。