個人簡介

1984 年于南京航空航天大學(xué)航空系本科畢業(yè)，1986 年于北航經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院研究生畢業(yè)，1992 年獲北航工學(xué)博士學(xué)位。1986 年在北航參加工作至今，分別于 1992、1995、1997 年開始任副教授、教授、博士生導(dǎo)師。曾經(jīng)分別在香港理工大學(xué)、香港科技大學(xué)、英國 Newcastle 大學(xué)的土木工程系工作一至兩年。曾任國家自然科學(xué)基金委員會管理科學(xué)部副主任、北航經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長、北航研究生院常務(wù)副院長，現(xiàn)任北航副校長。

主要研究方向

主要研究方向?yàn)榻煌ㄏ到y(tǒng)建模與分析、出行與交通行為、道路交通流模型、交通經(jīng)濟(jì)學(xué)、生產(chǎn)運(yùn)作管理等。在國際上較早研究并首次在實(shí)際交通網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用了多車種組合交通分配模型；將擁擠道路使用收費(fèi)的邊際成本定價理論推廣至一般結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)中；這些研究為深入理解復(fù)雜交通行為、科學(xué)規(guī)劃與管理交通系統(tǒng)提供了理論基礎(chǔ)和分析工具，為緩解城市交通擁擠提供了新的思路。

獲獎情況

2004 年入選新世紀(jì)百千萬人才工程國家級人選，教育部長江學(xué)者特聘教授。曾獲得中國青年科學(xué)家獎提名獎，教育部科技進(jìn)步獎，教育部自然科學(xué)獎，復(fù)旦管理學(xué)杰出貢獻(xiàn)獎。